傳動軸是連接或裝配各項配件,而又可移動或轉動的圓形物體配件。一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節由萬向節連接。它是一個高轉速、少支承的旋轉體,因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗,并在平衡機上進行了調整。
汽車傳動軸是汽車的重要組成部分,因此汽車傳動軸是不可缺少的。那么,汽車傳動軸的材質是什么呢?下面小編將帶你了解汽車傳動軸的材料知識。
散灰粉車傳動軸
汽車傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成的伸縮套,可以自動調節變速器與驅動橋之間的距離變化。萬向節保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化,實現了兩軸的恒角速度傳動。一般萬向節十字軸、十字軸承和法蘭叉等。泰爾系列重卡使用的傳動軸萬向節采用滾子十字軸軸承,可以用短粗的十字軸傳遞較大的扭矩。軸承的端面上裝有蝶形彈簧,用于壓緊滾輪。十字軸端面增加了帶螺旋槽的加強尼龍墊片,在傳遞大夾角或大扭矩的動力時,可以防止燒結。
汽車傳動軸的法蘭花鍵軸外增加了一個管狀密封保護套,保護套的末端設置了兩個聚氨酯橡膠油封,使伸縮套內形成了一個完全密封的空室,使伸縮花鍵軸既不會受到外界灰塵的侵蝕,又能防塵防銹。因此在裝配時,花鍵軸和套筒一次涂抹潤滑脂,完全可以滿足使用要求,無需安裝潤滑脂配件進行潤滑,減少了維護內容。傳動軸使用的材料大多為40Cr,經過淬火和回火處理。還有35CrMo。個人要求高,可以用38CrMoAl。
傳動軸是一個轉速高、支撐少的旋轉體,因此其動平衡非常重要。一般出廠前對傳動軸進行動平衡試驗,在平衡機上進行調整。對于前置發動機后輪驅動的汽車,是將變速器的旋轉傳遞到主減速器的軸上。它可以是幾個部分,這些部分可以通過萬向節連接。
傳動軸由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套可以自動調節變速器與驅動橋之間距離的變化。萬向節保證了變速器輸出軸與驅動橋輸入軸夾角的變化,實現了兩軸的恒角速度傳動。
汽車傳動軸一般零件為45鋼,外花鍵零件為40Cr,傳動軸管為440QZ和480QZ。汽車軸類零件常用的材料有35、45、50優質碳鋼,其中45鋼應用最廣泛。這些鋼經過滲碳、淬火或滲氮后,不僅表面硬度高,而且中心強度也大大提高,因此具有良好的耐磨性、沖擊韌性和疲勞強度。球墨鑄鐵和高強度鑄鐵具有良好的鑄造性能和減振性能,常用于制造形狀和結構復雜的軸。